Den perfekte overnight bagen?

Den perfekte overnight bagen?
Jeg liker konseptet overnight-bag, og jeg har et par stykker, men jeg har ennå ikke funnet den perfekte. Inntil nå. Nå tror jeg kanskje at jeg har funnet den. 
Når jeg reiser i jobbsammenheng, forsøker jeg alltid å reise på dagstur. Det betyr at jeg må stå opp tidlig og kommer sent hjem, men jeg får iallefall sove i min egen seng og minimerer tid borte fra familien. Men, noen ganger må jeg enten være borte noen dager, eller så innebærer reiseruten at jeg må reise dagen før møtene mine. Selv om det har kommet flere direkteruter fra Oslo, har jobben min det siste året tatt meg til litt odde destinasjoner som Turku, Buchuresti, Wrocklaw og Vilnius som alle krever flybytter og overnatting.
Med én enkel overnatting trengs det ikke så mye bagasje, men problemet med en typisk overnight-bag er at de fleste funker dårlig til dress. Pakker du dressen i en overnight bag er den garantert krøllete neste morgen. Et alternativ er selvsagt dresspose, men jeg har tilgode å se en som funker til å ha noe annet enn dress, skjorte og et slips i. Du skal jo gjerne ha med toalettsaker, undertøy og kanskje et par ekstra sko. Ganske håpløse å bære er de også.
Løsningen for meg har vært min trofaste Rimowa som jeg kjøpte i bursdaggave til meg selv for et par år siden. Selv om denne er en av de minste i aluminium, og er godkjent som håndbagasje hos nettverksselskaper som SAS og Lufthansa, synes jeg den er ofte er litt stor for én overnatting. Siden jeg ikke gidder å drasse rundt på den, pleier jeg å sjekke den inn. Noe som selvsagt betyr at jeg må vente på den ved ankomst, og av og til kommer den ikke frem.
Min trofaste Rimowa
Den perfekte overnight-bagen er en jeg lett kan slenge over skulderen, som er relativt lett og lett å bære, som har plass til det mest nødvendige og som ikke krøller dressen. Og i nå tror jeg at jeg har funnet den.
Suit-Carrier Holdall fra Bennett Winch
(Foto: Bennet Winch)
Engelske Bennet Winch har laget en overnight-bag som er en kombinasjon av bag og dresspose, som de kaller Suit Carrier Holdall – eller S.C. Holdall. Eller, for å være helt korrekt består bagen av to enheter – en bag og en dresspose, som hektes sammen slik at den blir én enhet.
Bennet Winch’ Suit Carrier Holdall delt opp i det to delene – med dressposen under.
(Foto: Bennett Winch)
Bagen lages i en bomull-canvas som består av to sammensatte lag, som gjør den vanntett – samtidig som den er lett. Detaljer i skinn og messing gir den et eksklusivt preg. Dressposen har plass til én jakke, én bukse og én skjorte, mens bagen har et volum på 32 liter, og skal ha god plass til det du trenger for 1-2 overnattinger.
Dressposen kommer med en smal henger, og kan hektes av bagen og henges opp med én gang du kommer på hotellet
(Foto: Bennett Winch)
Det er jo et kjent triks at om du ruller, fremfor å brette, klær blir de mindre krøllete. Det Bennet Winch har gjort her er ganske enkelt å lage en tynn dresspose som kan festes på utsiden av bagen. I utgangspunkt en ganske enkel idé, men gutta bak Bennet Winch (herrene Robin Bennet og Robin Winch) og Simon Crompton fra  boggen Permanent Style har brukt mye tid og prøvd mange forskjellige utgaver før de havnet på denne løsningen. Den tynne dressposen festes til bunnen av bagen med magneter, og med små lærhemper på toppen. I videoen under ser du tydelig hvordan den enkelt settes sammen.
Bennet Winch S.C. Holdall kommer både i oliven og svart. Selv heller jeg mot den olivengrønne med brune skinndetaljer. Den er ikke billig. Både den olivengrønne og den sorte ligger på omtrent 7000 kroner etter dagens valutakurs, men Bennett Winch byr på både gratis frakt og dekker toll og avgifter. Bagen har fått strålende omtale både i Financial Times’ “How to spend it” og The Rake. Jeg er veldig sugen på denne…

Årets beste julegave

Årets beste julegave

Det vanket både pocketsquares, tirsdagssokker og mansjettknapper til jul i år, men årets beste kom fra kone og barn i form av en duffel-bag. 

Men, det var ikke en hvilken som helst duffelbag. Denne er en del av LUV Seat-kolleksjonen til Loopedworks – laget av skinntrekkene fra gamle flyseter fra amerikanske Southwest Airlines

  
Da Southwest skulle bytte ut sine tykke skinnsetetrekk med lettere setetrekk, ønsket de at de 175 000 kvadratmeter med skinn de hadde til overs skulle brukes til noe fornuftig. Det var viktig for Southwest at skinnet ikke bare skulle resirklueres, men benyttes i kvalitetsprodukter som ga noe tilbake til samfunnet. Prosjektet fikk navnet LUV seat, et ordspill på selskapets børsticker LUV.  

En rekke partnere rundt om i verden lagde produkter av skinnet. I Kenya lagde Masai Treads 2100 par sko, Alive & Kicking lagde 1000 fotballer og Oregon-selskapet Loopedworks lagde kvalitetsprodukter som lommebøker, vesker, ryggsekker og bager. 

Duffelbagen jeg fikk av kone og barn er perfekt til en helgetur. Den har god plass, er myk og stilig – og den har en morsom historie. Alle LUV Seat-produktene er limited edition. Min har nummer 251 av 500. 

Duffelbagen har, som så mye annet, sin opprinnelse fra militært bruk og navnet stammer fra den belgiske byen Duffel, der stoffet som gjerne ble brukt i opprinnelige duffelbags kom fra. 

Ønsker du deg en LUV Seat bag eller ryggsekk må du kjappe deg – salget slutter nyttårsaften! 

Suit-up! på Qantas

Suit-up! på Qantas

Reiselivsnettstedet Travel News rapporterte denne uken at det australske flyselskapet Qantas hadde innført strengere dress-code i sine Business og First Class-lounger i Australia og på Business Class ombord også.

Skal du sitte i den skarpe enden lønner det seg å droppe sandaler og hullete shorts. Foto: Qantas
Skal du sitte i den skarpe enden lønner det seg å droppe sandaler og hullete shorts. Foto: Qantas
Flyselskapet hadde sett seg lei på at passasjerer ramlet inn i loungen i sandaler, hullete shorts og magetopper. Qantas har, som de fleste andre flyselskaper, allerede en dress-code, men de eneste som har fulgt dem er egne ansatte på fritidsreiser. Fra april i år meldte Qantas fra at de ville begynne å nekte passasjerer adgang til loungen om de ikke oppfylte visse standarder for antrekk. Naturlig nok flikk de en del klager, ikke minst i sosiale medier, mens veldig mange av flyselskapets godt betalende passasjerer ønsket tiltaket velkommen.

Jeg tror vel neppe vi kommer tilbake til standarder for antrekk flypassasjerene hadde før det å fly ble like vanlig som å ta bussen, men det kunne jo hende at folk løftet standarden litt i alle fall. Jeg synes Qantas er inne på noe her! Det skulle jo bare mangle at ikke passasjerene dresser seg litt opp når de flyr med flyselskapet med kanskje verdens stiligste uniformer.

Qantas uniformer for kabinbesetningen. Foto: Qantas
Qantas uniformer for kabinbesetningen. Foto: Qantas
Etter  nyttår kommer jeg til å ta en kikk på de ulike dress-codene også. Hva er rett antrekk i bryllup? Hva er egentlig “business casual” og hva betyr det når det står “galla”. Dette kommer jeg tilbake til.